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航运仍将受困于运力过剩

航运仍将受困于运力过剩

由于船队船龄降低、拆船对运力供给的影响减弱以及大多数的政策性运力淘汰将在2012年前完成，运力过剩恐怕将伴随我们很多很多年。而巨大的造船产能则让情况变得更加复杂，像中国这样的造船大国可以轻轻松松地每年建造出相当于全球船队规模10%的运力。因此，即便没有经济不景气，没有全球信贷危机，在无度建造了如此多新船的情况下，航运也终究逃不脱本行业命中注定的衰退。

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海运价格一年翻三番

海运价格一年翻三番

1月14日，青岛香港中路一外贸公司负责人孙先生说，一月前公司一批货物发往欧洲，但由于对方追加订单而推迟了发货时间，没想到在这短短时间内，海运价格又上涨了不少。据了解，海运价格在2009年4月达到谷底后，开始一路回升，价格到目前翻了三番。

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2019

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世博期间上海内河水域货船须安装甚高频电台

世博期间上海内河水域货船须安装甚高频电台

世博期间，所有进入上海内河水域货船必须安装甚高频电台，但不得非法使用大功率电台。昨日，上海市无线电管理局、上海市地方海事局、长江上海通信管理局联合举行了“迎世博一百天内河流域无线电管理整治活动”，记者了解到，去年12月的调查显示，50%左右进入上海内河水域的货船非法安装了大功率电台，这些大功率电台可能干扰其他无线电通讯设备的正常使用。

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2019

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我公司宗旨是以质量第一、信誉第一，优质服务

我公司宗旨是以质量第一、信誉第一，优质服务

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宜昌发中船务有限公司

宜昌发中船务有限公司

宜昌发中船务有限公司是一家以船舶修造业为主，同时经营船舶设计及渔业船舶设计、船舶电器配套、非船用产品的加工生产、船舶内部装饰和舶备进出口业务及旅游资源开发的综合性企业。企业位于湖北省宜昌市长江葛洲坝至三峡大坝之间的西陵峡畔，具有得天独厚的地理优势。公司隶属于宜昌市夷陵区经贸局和三斗坪镇党委及经贸委，行业归口于宜昌市国防科工办及湖北省国防科学枝术工委管理。

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2021

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宜昌发中船务有限公司

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宜昌发中船务有限公司是一家以船舶修造业为主，同时经营船舶设计及渔业船舶设计、船舶电器配套、非船用产品的加工生产、船舶内部装饰和舶备进出口业务及旅游资源开发的综合性企业。企业位于湖北省宜昌市长江葛洲坝至三峡大坝之间的西陵峡畔，具有得天独厚的地理优势。公司隶属于宜昌市夷陵区经贸局和三斗坪镇党委及经贸委，行业归口于宜昌市国防科工办及湖北省国防科学枝术工委管理。

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